AVIRON FLIZE PAYS DES SOURCES

Critères d'évaluation AVIRON DE BRONZE

Réalisé d'après les documents de la Direction Technique Nationale de la F.F.A.

OBJECTIFS

SAVOIR-FAIRE DEMANDÉ AUX RAMEURS

S'équilibrer, se déplacer et manoeuvrer, faire la démonstration d'un niveau d'acquisition technique au cours d'une épreuve en bateau individuel avec coulisse et croisement des avirons, mettant en jeu l'équilibre.

Un circuit à difficultés multiples

1. Porter vos avirons

2. Porter votre bateau

3. Mettre votre bateau à l'eau avec de l'aide

4. Installer vos avirons

5. Monter dans votre bateau sans aide (épreuve éliminatoire)

6. Vous mettre en position de sécurité (épreuve éliminatoire)

7. Giter votre bateau sur babord puis sur tribord

8. Stabiliser votre bateau

9. Aller virer autours d'une bouée (épreuve éliminatoire)

10. Reculer en ligne droite en dénageant

11. Ramer en ligne droite (500m)

12. Revenir au ponton et accoster sans aide

13. Déscendre de votre bateau sans aide

14. Ranger votre matériel

Exemple de parcours

CONDITIONS DE RÉALISATION

Matériel

• CANOË; planche à ramer

Encadrement

• cadres techniques, brevetés d'état, entraîneurs diplomés

CONDlTIONS D'OBTENTION

Pour obtenir ce brevet, vous devez réussir :

• Un circuit à difficultés multiples

• 1 point par épreuve, obtention du brevet=12 points minimum sur 13, exigés sans échec dans une épreuve éliminatoire.épreuves éliminatoires=épreuves 5, 6, 9

   

CRITERES D'EVALUATION DU BREVET D'AVIRON DE BRONZE

1 - PORTEZ VOS AVIRONS

Les avirons se portent :

• sans choc, notamment avec les personnes présentes

• palettes en avant, une rame dans chaque main, à bout de bras

• en équilibrant le poids de l’aviron avant-arrière

2 - PORTEZ VOTRE BATEAU

Pour porter un bateau :

• Sortie du hangar : Veillez de ne pas taper les coques des autres bateaux avec les portants ou les dames de nage. Lorsqu'on le porte à plusieurs, chacun surveille son coté. Faire attention dans les virages, le bateau est long et pourrait cogner des arbres, les murs du club ou des passants

• A bras : Porter le bateau retourné, les bras tendus, par le plat-bord. Ne pas le porter ni par l'hiloire, ni par les portants. On ne porte pas un bateau aux extrémités mais à mi-pointe. Les bateaux longs et tous les bateaux en bois se portent au niveau du baquet.

• A l'épaule : Lors de la descente au ponton, et dans les endroits en pente, il faut mettre le bateau à l’épaule, pour éviter de heurter les pointes. pour les bateaux courts, enrouler un bras autours de la coque. Les bateaux longs et tous les bateaux en bois se portent au niveau du baquet. Le barreur surveille la pointe avant (coté boule)

3 - METTRE LE BATEAU A L'EAU

Opérer dans la calme et de manière coordonnée :

• Mise à l'eau des bateaux courts et des bateaux de compétition :

  • Se mettre parallèle au ponton

  • A bras, à l'épaule, en tête,

  • rapprocher son pied du bord du ponton

  • le retourner en le faisant descendre ; ne pas cogner la dérive

  • Plier les jambes pour protéger son dos

  • Le poser en même temps pour maintenir le bateau horizontalement.

• Mise à l'eau des Yolettes :

  • Retourner le bateau à l'endroit. Le porter par la préceinte (ne pas le porter par les croisillons ou les portants)

  • Mettre le bateau à l'eau perpendiculairement au ponton en commençant coté barre

  • Lever la pointe avant du bateau (rôle du barreur) pour ne pas frotter la coque sur le ponton

  • Ceux qui sont au bord du ponton posent la pointe arrière du bateau sur l'eau en pliant leurs jambes pour protéger leur dos

  • puis ils s'écartent pour ne pas risquer d'être poussés à l'eau par les portants

  • Avancer en faisant glisser le bateau jusqu'à qu'il soit posé entièrement sur l'eau ; ne pas le lâcher.

  • Le remettre parallèle au ponton

4 - INSTALLER VOS AVIRONS

• Positionner l'aviron coté ponton avant celui coté eau. Dame de nage dirigée vers l'arrière du bateau

• En posant votre pied sur la planchette, positionner l'aviron extérieur (coté eau). Dame de nage dirigée vers l'arrière du bateau

• Fermer les dames de nage : Le rebord doit être pris dans la molette. Baisser, visser, vérifier l'emboitement et l'appui du contre écrou

• Ramener l'aviron extêrieur sur le ponton.

5 - MONTER DANS VOTRE BATEAU SANS AIDE

Respecter toutes règles d'installation du matériel et d'embarquement,

• Vous assurer que le bateau est parallèle au ponton

• Vérifier que les avirons sont bordés (colliers sur les dames de nages), la palette extérieure à plât sur l'eau

• Tenir le bord du bateau avec une main

• Tenir les 2 poignées avec l’autre main

• Mettre le pied entre les rails, l’autre restant sur le ponton

• Rester debout avant de s’asseoir doucement sur le siège

• Mettre ses pieds dans les cale-pieds

• Vous faire aider pour vous écarter du ponton.

• Eloignez vous un peu du ponton

6 - VOUS METTRE EN POSITION DE SÉCURITÉ

• Tendre légèrement les bras au dessus de vos cuisses

• Vous assurer que vos palettes sont à plat sur l'eau et que les avirons sont correctement bordés

• Plier doucement les jambres afin que les manches des avirons se retrouvent bloquées par vos cuisses

• passer vos bras par dessus (possibilité d'utiliser ses mains)

7 - FAIRE GITER LE BATEAU

• Eloignez vous un peu du ponton

• Vous assurer que vos palettes sont à plat sur l'eau et que les avirons sont correctement bordés

• Poser la poignée de l'aviron tribord (main gauche) sur votre cuisse et lever progressivenet la main droite (aviron babord)

• Remettre les deux mains à la même hauteur pour retrouver l'équilibre

• Vous assurer que vos palettes sont à plat sur l'eau et que les avirons sont correctement bordés

• Poser la poignée de l'aviron babord (main droite) sur votre cuisse et lever progressivement la main gauche (aviron tribord)

• Remettre les deux mains à la même hauteur pour retrouver l'équilibre

8 - STABILISER VOTRE BATEAU

• Positionner vos deux mains à la même hauteur, au dessus des cuisses

• Vous assurer que vos palettes sont à plat sur l'eau et que les avirons sont correctement bordés

9 - FAIRE DEMI-TOUR AUTOUR D'UNE BOUÉE

• Dirigez vous vers la bouée de demi-tour

• Tournez autour de la bouée dans le sens des aiguilles d'une montre (tourner sur tribord)

• Eviter le quai en tournant autours de la bouée

• Dirigez vous ensuite vers le parcours en ligne

10 - RECULER EN LIGNE SUR 50m

• Positionnez vous entre les bouées de départ du parcours en ligne

• dénager une cinquantaine de metres en utilisant une partie de la coulisse,

• ne pas toucher les bouées du balisage.

11 - AVANCER EN LIGNE DROITE SUR 500m

• ramer de façon continue sur environ 500m

• déasser les bouées de fin de parcours

12 - REVENIR AU PONTON SANS AIDE

Respecter toutes les règles d'approche et de débarquement :

• ne pas arriver trop vite au ponton : ajuster sa vitesse, revenir à contre le courant (sauf cas exceptionel d'un vent opposé trop puissant)

• positionner la pointe du bateau légèrement en biais

• baisser les mains, et se pencher du côté opposé au ponton

• ne pas cogner la coque du bateau ou les avirons sur le ponton ou d'autres bateaux déjà amarrés

13 - DESCENDRE DU BATEAU SANS AIDE

• palettes de l'aviron exterieur à plat sur l'eau lorsque le rameur met son pied sur la planchette

• se tenir debout sur le bateau avant de mettre un pied au ponton. La palette extérieur reste collée sur l'eau

• ramener l'aviron extérieur vers le ponton

14 - RANGER LE BATEAU

• Des traiteaux auront été prévus pour cela avant la sortie

• Si vous êtes le dernier à passer. lavez le bateau, les rails et les avirons, les essuyer avant de les ranger dans le hangar